Моторы авиационные со свечей накаливания, метил + касторовое масло.

2.0 GFS - RC - 3013- Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в в небольших авиационных моделях и возможно использование как вспомогательного двигателя для моделей планеров.

Рабочий объем цилиндра - 2,00/.12

Мощность - 0,5 PS/19000 oб./мин.

Крутящийся момент - 13,5 / 14,0 мм

Вес  - 155 гр.

Глушитель:

3225А - бесшумный, приведенная мощность

3225 - стандарт

3241 - настраиваемый, для регулирования мощности

2,5 GFS/R - 3029 - Двигатель для авиационных моделей внутреннего сгорания,со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель не укомплектован rc-карбюратором. Пригоден для использования в кордовых моделях и в случае необходимости в свободных моделей.

Рабочий объем цилиндра - 2,47/.15

Мощность - 0,7 PS/26000 об./мин.

Крутящийся момент - 15,0 / 14,0 мм

Вес  - 188 гр.

2,5 GFS/R - RC - 3029 RC - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в в небольших авиационных моделях и возможно использование как вспомогательного двигателя для моделей планеров. 

Рабочий объем цилиндра - 2,47/.15

Мощность - 0,7 PS/26000 об./мин.

Крутящийся момент - 15,0 / 14,0 мм

Вес  - 207 гр.

Глушитель:

3225А - бесшумный, приведенная мощность

3225 - стандарт

3241 - настраиваемый, для регулирования мощности

3242 - настраиваемый, для регулирования мощности

3,5 GFS/R - RC - 3046 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в небольших авиационных моделях. Популярный в классе air- combat, где при последних неофициальных мировых состязаниях был использован для победоносной модели.

Рабочий объем цилиндра - 3,48/.21

Мощность - 0,84 PS/21000 об./мин.

Крутящийся момент - 16,8 / 15,7 мм

Вес  - 235 гр.

Глушитель:

3235А - бесшумный, приведенная мощность

3235 - стандарт

3243 - настраиваемый, для регулирования мощности

3244 - настраиваемый, для регулирования мощности

3256 - боковой адаптер

3257 - задний адаптер

4,6 GFS/R - RC - 3047 -  Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в небольших авиационных моделях.

Рабочий объем цилиндра - 4,58/.28

Мощность - 1,1 PS/17000 об./мин.

Крутящийся момент - 18,0 / 18,0 мм

Вес  - 280 гр.

Глушитель:

3235А - бесшумный, приведенная мощность

3235 - стандарт

3243 - настраиваемый, для регулирования мощности

3244 - настраиваемый, для регулирования мощности

3256 - боковой адаптер

3257 - задний адаптер

4,2 GFS/R - RC Combat - 3048 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях истребителей

класса air- combat.

Рабочий объем цилиндра - 4,23/.26

Мощность - 1,0 PS/17000 об./мин.

Крутящийся момент - 17,3 / 18,0 мм

Вес  - 301 гр.

Глушитель:

3235А - бесшумный, приведенная мощность

3235 - стандарт

3243 - настраиваемый, для регулирования мощности

3244 - настраиваемый, для регулирования мощности

3256 - боковой адаптер

3257 - задний адаптер

6,5 GFS/R - RC - 3066 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях типа тренер или небольших акробатических моделях.

Рабочий объем цилиндра - 6,48/.40

Мощность - 1,25 PS/15000 об./мин.

Крутящийся момент - 21,0 / 19,0 мм

Вес  - 372 гр.

Глушитель:

3245А - бесшумный, приведенная мощность

3245 - стандарт

3248 - настраиваемый, для регулирования мощности

3249 - настраиваемый, для регулирования мощности

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3261 - адаптер

6,5 GFS/R - RC Quickie - 3068 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях класса Quickie 500. По сравнению с 6,5 -кой имеется различия по расходу. Карбюратор имеет увеличенное сечение и использованы высококачественные подшипники.

Рабочий объем цилиндра - 6,48/.40

Мощность - 1,63 PS/23000 об./мин.

Крутящийся момент - 21,0 / 19,0 мм

Вес  - 372 гр.

Глушитель:

3245А - бесшумный, приведенная мощность

3245 - стандарт

3246 - настраиваемый, для регулирования мощности

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3261 - адаптер

7,5 GFS/R - RC - 3076 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях типа тренер или небольших акробатических моделях.

Рабочий объем цилиндра - 7,45/.45

Мощность - 1,44 PS/15000 об./мин.

Крутящийся момент - 22,0 / 19,6 мм

Вес  - 378 гр.

Глушитель:

3245А - бесшумный, приведенная мощность

3245 - стандарт

3248 - настраиваемый, для регулирования мощности

3249 - настраиваемый, для регулирования мощности

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3261 - адаптер

8 GFS/R - RC - 3077 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях типа тренер или небольших акробатических моделях.

Рабочий объем цилиндра - 7,98/.49

Мощность - 1,54 PS/15000 об./мин.

Крутящийся момент - 22,0 / 21,0 мм

Вес  - 379 гр.

Глушитель:

3245А - бесшумный, приведенная мощность

3245 - стандарт

3248 - настраиваемый, для регулирования мощности

3249 - настраиваемый, для регулирования мощности

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3261 - адаптер

8 GFS/R - Akrobat - 3077 A - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания,  со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом.  специально сконструирован для использования в акробатических кордовых моделях.

Рабочий объем цилиндра - 7,98/.49

Мощность - 1,25 PS/12000 об./мин.

Крутящийся момент - 22,0 / 21,0 мм

Вес  - 356 гр.

Глушители:

3254 - комплектный глушитель

3260А - адаптер

10 GFS/R - RC - 3090 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания, со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях типа тренер или небольших акробатических моделях и макетах.

Рабочий объем цилиндра - 9,97/.61

Мощность - 1,77 PS/15000 об./мин.

Крутящийся момент - 23,0 / 24,0 мм

Вес  - 549 гр.

Глушитель:

3255А - бесшумный, приведенная мощность

3255 - стандартный

3267 -  компактный

3298/10 - компактный для использования в макетах

3250 - настраиваемый, для регулирования мощности

3253 - настраиваемый, для регулирования мощности, укороченный вариант

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3251 - адаптер

3253 - адаптер

3261 - адаптер

3263 - адаптер

12,7 GFS/R - RC - 3092 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания,  со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях типа тренер или небольших акробатических моделях и макетах.

Рабочий объем цилиндра - 12,75/.77

Мощность - 2,25 PS/13000 об./мин.

Крутящийся момент - 25,0 / 26,0 мм

Вес  - 560 гр.

Глушитель:

3255А - бесшумный, приведенная мощность

3255 - стандартный

3267 -  компактный для использования в макетах

3298/10 - компактный для использования в макетах

3250 - настраиваемый, для регулирования мощности

3253 - настраиваемый, для регулирования мощности, укороченный вариант

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3251 - адаптер

3253 - адаптер

3261 - адаптер

3263 - адаптер

15 GFS/R - RC - 3089 - Двигатель для авиационных моделей, внутреннего сгорания,  со свечей накаливания, с передним впуском и глушителем ориентированным на правую сторону. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на двух шариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором. Вид топлива - смесь метила с касторовым маслом. Пригоден для использования в моделях типа тренер или небольших акробатических моделях и макетах.

Рабочий объем цилиндра - 14,90/.91

Мощность - 2,45 PS/11000 об./мин.

Крутящийся момент - 27,0 / 26,0 мм

Вес  - 552 гр.

Глушитель:

3255А - бесшумный, приведенная мощность

3255 - стандартный

3267 -  компактный для использования в макетах

3298/10 - компактный для использования в макетах

3250 - настраиваемый, для регулирования мощности

3253 - настраиваемый, для регулирования мощности, укороченный вариант

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3251 - адаптер

3253 - адаптер

3261 - адаптер

3263 - адаптер

23,5 GFS/R - RC Boxer- Двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания со свечей накаливания с регулируемым впрыском и мембрановым клапаном, для авиационных моделей. Имеется возможность перестановки глушителя перед первым запуском на левую или заднюю сторону. Шлифовка двигателя произведена в классе АВС. Коленчатый вал уложен на трехшариковых подшипниках. Двигатель укомплектован rc-карбюратором Walbro с вакуумным насосом топлива. Пригоден для использования в моделях типа тренер или небольших акробатических моделях и макетах.

Рабочий объем цилиндра - 23,56/1.44

Мощность - 3,2 PS/8500 об./мин.

Крутящийся момент - 25,0 / 24,0 мм

Вес  - 1215 гр.

Глушитель:

3267 -  компактный для использования в макетах

3250 - настраиваемый, для регулирования мощности

3253Т - настраиваемый, для регулирования мощности, укороченный вариант

3258 - адаптер

3260 - адаптер

3251 - адаптер

3253 - адаптер

3261 - адаптер

3263 - адаптер

26 GFS/RC- W - 3094GW - Двигатель внутреннего сгорания со свечей накаливания, передним впуском и глушителем, ориентированным на правую сторону. Шлифовка двигателя произведена совместно с поршнем изготовленного из сплава с высоким содержанием кремния со стальной вставкой и чугунным поршневым кольцом. На поверхность поршня нанесено специальное покрытие на базе сульфита молибдена для снижения трения и увеличения периода работоспособности двигателя. Коленчатый вал находится между двух шариковых "постелей". Шатун коленчатого вала оборудован игольчатыми подшипниками марки "INA". Для приготовления горючей смеси использована модель карбюратора "Walbro" с вакуумным насосом, оборудованным пусковым устройством. Двигатель используется для акробатических авиамоделей самолетов размаха крыльев 1,7 - 2,0 метра, а также пропорционально больших не акробатических моделей самолетов - макетов и воздушных "буксиров". По сравнению с версией IFS обладает большей мощностью (на пропеллере 300 - 500 оборотов/минута - для глушителя) и благодаря отсутствию системы зажигания более низким весом.

Рабочий объем цилиндра - 25,66/1.60

Крутящийся момент - 33,0 / 30,1 мм

Вес  - 950 гр.

Глушитель:

3298/26 - базовый

3270 - компактный

3266 - резонансный

3265 - адаптер

26 GFS/RC - 3094G - Двигатель внутреннего сгорания со свечей накаливания, передним впуском и глушителем, ориентированным на правую сторону. Шлифовка двигателя произведена совместно с поршнем изготовленного из сплава с высоким содержанием кремния со стальной вставкой и чугунным поршневым кольцом. На поверхность поршня нанесено специальное покрытие на базе сульфита молибдена для снижения трения и увеличения периода работоспособности двигателя. Коленчатый вал находится между двух шариковых "постелей". Шатун коленчатого вала оборудован игольчатыми подшипниками марки "INA". Для приготовления горючей смеси использована модель карбюратора MVVS 3215. Двигатель используется для акробатических авиамоделей самолетов размаха крыльев 1,7 - 2,0 метра, а также пропорционально больших не акробатических моделей самолетов - макетов и воздушных "буксиров". По сравнению с версией IFS обладает большей мощностью (на пропеллере 300 - 500 оборотов/минута - для глушителя) и благодаря отсутствию системы зажигания более низким весом.

Рабочий объем цилиндра - 25,66/1.60

Крутящийся момент - 33,0 / 30,1 мм

Вес  - 900 гр.

Глушитель:

3298/26 - базовый

3270 - компактный

3266 - резонансный

3265 - адаптер